Cécile Cointet Après un stage aux Télécoms de la Direction de l’infrastructure lors de ma formation à INP Grenoble, je suis tombée amoureuse de la boite : richesse des métiers, des postes, les rapports avec les collègues. > Lire la suite • Envoyer un mail Marc Bontemps Après avoir obtenu mon diplôme chez HEI en 2000, l’ Infrastructure m’a proposé un poste. Mais je préférais intégrer le Matériel : c’était davantage le train qui m’intéressait, en tant que véhicule... > Lire la suite • Envoyer un mail Guillaume Leclerc Télécom Bretagne a représenté un choix très personnel, pour l’organisation des études d’abord (avec la possibilité offerte d’effectuer semestre à l’étranger et année de césure en entreprise)... > Lire la suite • Envoyer un mail Anne Emmanuelle Henke Déjà petite, je rêvais d’être conductrice de TGV, je n’ai pourtant aucune famille à la SNCF. Aujourd’hui encore, je continue dès que possible à aller voir des trains, des gares. > Lire la suite • Envoyer un mail Frédéric Marzin Diplômé de l’université de Marne la Vallée j’ai eu un parcours universitaire assez particulier. Après mon DUT en génie mécanique et productique, j’ai effectué une formation en génie mécanique-conception. > Lire la suite • Envoyer un mail Sébastien Lefebvre C’est grâce à ma famille que j’ai changé d’idée au sujet de la SNCF. Mon frère ingénieur Icam voulait rentrer à la SNCF. Mon cousin qui y travaillait avant d’ouvrir sa propre société... > Lire la suite • Envoyer un mail Arnaud Clapet Quand on sort avec son Bac on ne sait pas toujours ce que l’on souhaite faire, c’était mon cas. J’ai choisi l’Icam de Lille en 5 ans qui est une école assez généraliste. > Lire la suite • Envoyer un mail Frédéric Moutardier Promo 98 des Mines de Douai, j’ai commencé ma carrière dans une SS2I avec des clients comme Thomson, Renault. Puis j’ai intégré le pôle avant vente d’une société proposant des solutions... > Lire la suite • Envoyer un mail Olivier Sanz En classe préparatoire, je voulais faire de la chimie. Quand j’ai choisi mon école, les Mines de Paris puis le collège des ingénieurs, j’avais déjà forgé une nouvelle attirance pour le commercial... > Lire la suite • Envoyer un mail Romain Blanchet En 2006 je suis sorti de la filière management production et logistique de Centrale Paris après un stage à la SNCF au centre logistique Industrielle de Dijon... > Lire la suite • Envoyer un mail Olivier Foussard Après un BTS électrotechnique, j’ai choisi de devenir ingénieur par l’alternance au CNAM (ESCPI-génie électrique) Avec mon contrat d’alternance, j’ai commencé Chez Fayat BTP... > Lire la suite • Envoyer un mail Olivier Loison Olivier Loison a intégré la SNCF en 2006, après avoir passé huit ans dans l’industrie automobile, en tant que responsable développement au sein de divers projets... > Lire la suite • Envoyer un mail Stéphanie Hassoun Diplômée du CESI en 2000, j’ai intégré la SNCF pour être formée aux métiers de la circulation des trains : garantir la sécurité circulation et des voyageurs, garantir la régularité et harmoniser le plan de transport... > Lire la suite • Envoyer un mail Alexandre Mulsant C’est à Noël 2006 qu’Alexandre intègre la SNCF. C’était pour l’EIMM de Nevers comme adjoint à l'ingénieur Vie Série... > Lire la suite • Envoyer un mail Jean-Matthieu de Laferrière Jean-Matthieu de Laferrière est entré à la SNCF après l’ESTP et le service militaire. « Je n’avais pas décidé dans quel secteur d’activité travailler mais j’avais envie d’un métier complet avec une composante opérationnelle... > Lire la suite • Envoyer un mail < Retour