>> Olivier Foussard
Après un BTS électrotechnique, j’ai choisi de devenir ingénieur par l’alternance au CNAM (ESCPI-génie électrique)
Avec mon contrat d’alternance, j’ai commencé Chez Fayat BTP où j’ai travaillé sur un gros chantier à Roissy puis j’ai évolué comme technico- commercial dans une filiale télécoms où j’ai ensuite été recruté. J’ai souhaité alors revenir à des fonctions plus techniques et j’ai choisi la SNCF car les aspects opérationnels de ses métiers m’attiraient.
La formation Maintenance Travaux de l’infrastructure SNCF m’a permis de rencontrer beaucoup de gens dans l’entreprise: des contrôleurs, des commerciaux mais aussi des gens travaillant en Direction, aux études et en établissement pour mieux comprendre les inter actions entre les différentes fonctions de l’entreprise. Cette formation dure 1 an, c’est long pour quelqu’un qui veut s’impliquer.
Aujourd’hui avec mon Directeur d’établissement nous proposons de confier des missions transverses à de jeunes cadres en formation. Je suis maintenant, depuis septembre 2006, assistant technique et sécurité et ce que j’apprécie le plus ce sont les aspects humains de mon poste. Les gens sont incroyables, c’est tous des passionnés. Les responsabilités sont importantes notamment avec l’astreinte où il faut être capable de régler n’importe quel dérangement sur la ligne 24 h sur 24. Je me souviens de mon premier incident lorsque un centre de signalisation de Paris Saint Lazare avait brûlé et où m’attendaient sur les lieux 10 pompiers, 4 policiers qui se sont tous retournés vers moi quand je suis arrivé avec ma sacoche d’urgence. C’est là que l’on se rend compte qu’on a de réelles responsabilités.
Mon poste couvre notamment des aspects formation et communication, c’est pourquoi j’ai accepté de participer à l’opération « La gare est à toi ». Je m’implique beaucoup dans tout ce que je fais et avec la SNCF, il y a beaucoup de choses à voir. J’ai déjà organisé beaucoup de visites et j’aime partager mes connaissances sur les organisations et les techniques utilisées à la SNCF. Par-dessus tout, je souhaite que les gens comprennent mieux mon entreprise et les différents métiers que l’on peut y exercer. |
